Опыт внедрения японской системы бережливого производства (T-TPS) на российских предприятиях. Рекомендации топ-менеджера компании "Тойота"

1966 г. – поступил на работу в компанию «Тойота»

1966-1979 гг. – работал в отделе технологий производства кузовов Второго производственно-технологического департамента (планирование и внедрение в производства кузовов, совершенствование соответствующих технологий на предприятиях внутри Японии; отвечал за проекты «Королла», «Корона», «Карина» и т.д.).

1979-1987 гг. – начальник отдела Департамента производства и технологий в зарубежных странах (планирование, запуск производственных линий, совершенствование соответствующих технологий на заводах «Тойота» и совместных с «Тойота» предприятиях в ЮВА, Австралии, Новой Зеландии, ЮАР, Португалии и Китай, руководство взаимодействием с компаниями – поставщиками автозапчастей, отвечал за локализацию продукции и снижение себестоимости).

1987-1990 гг. – руководитель производственного департамента автомобильного завода «Kiozui Motors, Ltd.» на Тайване.

1990-1993 гг. – главный инженер Департамента планирования производства за рубежом (отвечал за проект строительства завода на Тайване, переналадку производства, обучение и внедрение T-TPS, создание кружков качества, курировал  деятельность компании «Тойоты» в Индии и Пакистане по улучшению производственных процессов).

1994-2000 гг. – главный инженер Департамента планирования производства за рубежом и Департамента Китая (курировал проекты строительства заводов «Тойоты» в Китае).

2000-2002 гг. – главный инженер Департамента поддержки зарубежных проектов (отвечал за внедрение T-TPS  на заводах в ЮВА, Австралии и Индии).

2002 г. - н/в – президент компании «Toyota Engineering Corporation».

2010 г.- н/в – президент Института управления Toyota.

2010 г. – н/в – генеральный директор Центра сертификации TPS