Служба главного механика. Управление обслуживанием и ремонтом оборудования

О курсе:

Курс поможет получить информацию о том, как правильно расставить акценты в работе службы главного механика и о современных подходах в обеспечении высокого уровня технического обслуживания оборудования

Для кого:

Для руководителей служб главного механика, начальников ремонтных участков, служб обслуживания оборудования

Программа:

1. Организация системы технического обслуживания и ремонта (ТОиР) и работы службы главного механика (ГМ).
   • Основные стратегии ТОиР (по отказам; планово-предупредительный подход; ремонт по техсостоянию; проактивная стратегия; ремонт, ориентированный на надежность" риск-ориентированный подход к ТОиР).
   • Взаимодействия ГМ со смежными службами, варианты построения взаимодействия с главным инженером (техническим директором), директором по производству.
2. Планирование ТОиР и управление запчастями. Источники информации для планирования.
3. Контур «1С: ТОИР» как единый источник достоверных данных (Master Data).
   • Формирование базы нормативно-справочной информации (НСИ). Переход от разрозненных Excel-файлов к структурированному цифровому досье на каждую единицу оборудования. Автоматизированное формирование графиков в системе. Генерация главного календарного плана-графика ППР на основе цифровых моделей ремонтных циклов. Автоматический расчет детальной потребности в ресурсах (ТМЦ, ЗИП, трудозатраты) непосредственно в карточке заказа на ремонт. Формирование сменно-суточных заданий (ССЗ) в интерфейсе мобильного рабочего места мастера (Mobile Workplace).
   • Синхронизация производственного расписания и ремонтов в цифровом двойнике. Согласование окон плановых остановок с планами производства с помощью APS-систем (Advanced Planning & Scheduling). Онлайн-мониторинг статуса ремонта в MES-системе, автоматическая блокировка производственных заказов на время аварийной остановки.
   • Цифровой ремонтный документооборот. Управление жизненным циклом заявки на ремонт (дефектовка -> согласование -> наряд-допуск -> акт выполнения) в электронном виде без бумажных носителей. Автоматическая категоризация отказов с помощью справочника видов дефектов для последующего RCM-анализа.
4. Основные направления совершенствования работ по обслуживанию и ремонту оборудования. Пути повышения эффективности работы оборудования. Управление надежностью и ремонтопригодностью оборудования. Использование системы Бережливого производства для повышения эффективности работы оборудования. Система всеобщего ухода за оборудованием (ТРМ). Практика применения. Метод сокращения времени на переналадку (SMED).
5. Работа с поломками и отказами. Расследование, учёт, анализ и профилактика технических происшествий (поломок, сбоев в работе оборудования, повышенного износа). Порядок работы с поломками (дефектами, отказами) по методике 8D.
6. Управление производственными активами организации. Модернизация и техническое переоснащение. Баланс затрат, производительности и рисков, связанных с активами. Принципы контроля технического состояния и технического обслуживания производственного оборудования на основе оценки риска (RBIM) и процедуры управления сроком службы на основе оценки риска (RBLM).
7. Финансовое обеспечение ТОиР. Экономика ТО.
   • Калькуляция плановой стоимости ремонтов.
   • Управление затратами на ТОиР. Статьи бюджета расходов на ТОиР. Выбор между затратами на поддержание работоспособности оборудования предприятия и размером риска в случае невыполнения ремонта. Стоимость простоев, внеплановых ремонтов, срочных закупок. Решение «ремонтировать или купить.
   • Аргументация по защите затрат на ТоиР. Бюджет службы главного механика.
8. Правовые аспекты в работе главного механика.
   • Участие ГМ в согласовании условий договоров. Привлечение сторонних организаций на проведение ремонтных работ. Оформление споров, претензий.
   • Основы трудового законодательства, которые необходимо знать при работе с подчиненными. Условия привлечения работника (в т.ч. главного механика) к ответственности за нарушения трудовой дисциплины, неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей, причинение материального ущерба, за несоблюдение, требований охраны труда.
9. Главный механик как руководитель. Управление персоналом ремонтной службы.
   • Участие руководителя в подборе, адаптации и удержании персонала. Проблема дефицита кадров «рабочих профессий». Ситуация на рынке труда, тенденции.
   • Мотивация подчиненных — не только материальные стимулы. Управленческое воздействие мотивирующее и демотивирующее.
   • Особенности работы с отдельными категориями работников (неподдающиеся, «звезды», «не чужие люди», «большой начальник» и др.) Удержание квалифицированного сотрудника. Решение сложных ситуаций. 1×1 беседы сотрудниками: принципы и методики проведения.
   • Коммуникации ГМ с вышестоящим руководством. Как слышат руководители, специфика подачи информации директорам и собственникам.
   • Выгорание руководителя службы ТОиР. Где найти силы и самомотивацию. Работа с ощущением чрезмерной ответственности.